July 3rd, 2010

afrika

1917. Праздники новой России.

11 мая 1917 года МВД направило свой проект для обсуждения в Министерство народного просвещения. Планировалось установить три общенациональных праздника: 19 февраля -- «день освобождения крестьян от крепостной зависимости», 17 октября -- «день установления в Российском государстве первого конституционного строя», и 27 февраля -- «в память Великой российской революции, когда сам народ в лице исполнительного комитета Государственной Думы взял власть в свои руки». Предложение МВД было направлено в министерства юстиции и народного просвещения, а также в Святейший Синод, все ведомства отнеслись к нему сочувственно.

 

http://magazines.russ.ru/nz/2009/2/ko3.html
afrika

И.В. Сталин и вопросы послевоенного кораблестроения

Репутация у Соколова, автора книги "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота" среди флотофильских кругов, как я понял, мягко говоря неоднозначная. Книгу тем не менее прочел с интересом. Автор там по ходу весьма критически оценивает роль Сталина в послевоенных кораблестроительных программах. А конкретно:

1.Наиболее важным кораблём послевоенной десятилетки
считался тяжёлый крейсер проекта 82. При рассмотрении хода
проектирования И.В.Сталин в 1947г. настоял на варианте
с 305-мм артиллерией, а осенью 1949-го дополнил это требование
35-узловой (вместо 32-) скоростью. Это увеличение влекло требование
На 30% повысить мощность двигательной установки. Отсюда
резкое увеличение водоизмещения. Пришлось снизить толщину главного
броневого пояса до 180 мм. Через месяц после смерти
И.В.Сталина, все работы по проекту 82 прекратились, так
как флот тут же отказался от этих кораблей. По результатам этих испытаний был сделан вывод, что с появлением противокорабельных ракет
создание столь крупных кораблей с подобной защитой
бесперспективно.

2. Первоначальным планом послевоенного десятилетия
планировалось построить 6 больших авианосцев. При
окончательном редактировании плана И.В.Сталин предложил
с ними подождать.

Collapse )